I fjor vår sendte vi ut et skriv til dere foreldre med en klar oppfordring om å sette dere inn i regelverket rundt bruk av el-sparkesykler. I tillegg oppfordret vi dere til å snakke med barna deres om reglene og viktigheten av å følge dem. Dette var det mange av dere som gjorde, noe som helt klart utgjorde en forskjell.

Likevel opplevde vi at flere ungdommer kjørte rundt på el-sparkesykler som gikk langt over lovlig hastighet på 20km/t. Altfor mange barn og unge valgte å gi gass og stikke fra politiet istedenfor å stoppe for kontroll når vi forsøkte å kontrollere dem. Det er en utvikling som bekymrer oss. 

Fører av kjøretøy plikter å stanse for kontroll dersom politiet signaliserer det jf. Vegtrafikkloven §4. Dette gjelder også for fører av el-sparkesykkel. 

Det er dere foreldres ansvar å passe på at barna deres ikke kjører rundt på ulovlige el-sparkesykler. Det skal fremkomme tydelig ved kjøp av nye og gamle el-sparkesykler om de er lovlige å kjøre i Norge eller ikke. Og har dere kjøpt lovlig el-sparkesykkel, er det fort gjort for barna deres å gjøre de ulovlige, enten ved å fjerne riktig ledning, eller "hacke" syklene via app. Dere bør derfor kontrollere el-sparkesyklene jevnlig.

Det kom nylig en dom fra Follo og Nordre Østfold Tingrett hvor el-sparkesykkelen til en gutt på 13 år ble inndratt. Retten tok ikke til følge at el-sparkesykkelen hadde høy verdi og at familiens økonomi var lav. Gutten hadde brukt el-sparkesykkelen vel vitende om at den gikk langt over lovlig hastighet. El-sparkesykkelen hadde derfor blitt brukt til en straffbar handling, og ble derfor inndratt. Dette legger grunnlaget for vår videre praksis.

Lovene og reglene er der av en grunn, og vi oppfordrer igjen dere foreldre til å snakke med barna deres om at lover er til for å følges. Politiet kommer til å gjennomføre kontroller, og dersom vi kommer over el-sparkesykler som er ulovlige vil vi gå for å inndra dem.

Det er fremdeles mange som kjører to personer på en el-sparkesykkel, og det har vært flere ulykker med varierende alvorlighetsgrad. Dette er en regel vi opplever at barn og ungdom tar veldig lett på, og selv om de vet at det ikke er lov, tror de likevel at det ikke får konsekvenser. Gebyret for dette er 3000 kr.

Vårt budskap

Vi trenger at dere foreldre tar ansvaret deres på alvor når det gjelder å følge opp barnas bruk av el-sparkesykler. Følg gjeldende regelverk og snakk med barna deres om det. 

Vi har ingen å miste!

Med vennlig hilsen

Forebyggende politi i Moss, Råde og Våler. 

Forebyggende vakttelefon: 47788573

For at en el-sparkesykkel skal være lov å bruke må den tilfredsstille følgende krav

Hastighet

Den skal under ingen omstendigheter kunne kjøre fortere enn 20 km/t ved hjelp av motorkraft. Det skal heller ikke være mulig å skru av fartssperren ved hjelp av app eller bryter. En el-sparkesykkel som går fortere enn lovlig hastighet er å klassifisere som et registreringspliktig kjøretøy. Det vil si at dersom man blir tatt for å kjøre el-sparkesykkel som går for fort, vil man bli anmeldt for å kjøre uregistrert kjøretøy. Det er relativt enkelt å fjerne fartssperren på el-sparkesykkelen, og barn og unge lærer dette av hverandre. En slik endringen gjør el-sparkesykkelen ulovlig.

Lys

El-sparkesykkelen skal ha gult/hvitt lys foran og rødt lys og refleks bak.

Mål

Maksimal vekt: 70kg
Maksimal bredde: 85cm
Maksimal lengde: 120cm

Merking

Den skal være tydelig og varig merket med produsentens navn, modell og fabrikasjonsnummer.

Sete

Det er ikke tillat med montert sete på el-sparkesyklene.

Konsekvenser

Blir barna stoppet av politiet på en el-sparkesykkel som går for fort vil de risikere å bli anmeldt for kjøring av uregistrert kjøretøy. El-sparkesykkelen vil tas i beslag, og vi vil gå for å inndragelse av sykkelen. Det vil si at dere ikke får tilbake sykkelen. 

Det kom nylig en dom fra Follo og Nordre Østfold Tingrett hvor en gutt på 13 år fikk inndratt sparkesykkelen sin. Retten tok ikke til følge at sparkesykkelen hadde høy verdi og at familiens økonomi var lav. Derimot hadde retten lagt vekt på at skadepotensialet var svært høyt. Sparkesykkelen hadde vel vitende blitt brukt til en straffbar handling, og ble derfor inndratt. Dette legger grunnlaget for vår rettspraksis. 

Dette er et utdrag av de viktigste reglene vi oftest ser barn og unge ikke forholder seg til

Plikter å stoppe for kontroll

Alle som kjører el-sparkesykkel og andre kjøretøyer plikter å stanse for kontroll dersom politiet signaliserer at de skal stoppe jf. Vegtrafikkloven §4. Dette så vi altfor ofte at barn ikke gjorde forrige sesong. Altfor ofte valgte barn og unge å stikke av fra politiet da det ble signalisert at de skulle stoppe for kontroll. Dette er en utvikling som bekymrer oss. Dette ønsker vi at dere snakker med barna deres om.

Aldersgrense

Barna må være fylt 12 år for å lovlig kjøre el-sparkesykkel.

Antall personer pr. el-sparkesykkel

Det er aldri tillat med mer enn en person pr. el-sparkesykkel. Det er fører som står ansvarlig. Blir man stoppet med passasjer på el-sparkesykkelen er gebyret på 3000kr for fører.

Bruk av hjelm

Alle barn opp til 15 år skal bruke hjelm, og hjelmen skal være festet på ordentlig måte.

Forsikring

Det er i tillegg krav om at el-sparkesyklene må ha ansvarsforsikring som et minimum. Hvis ulykken først er ute kan det bli svært dyrt dersom man ikke har forsikret el-sparkesykkelen, eller el-sparkesykkelen er eller er gjort ulovlig. I tillegg kan man få en bot pålydende 5000kr for manglende forsikring.

Regelverket rundt bruken av el-sparkesykler har kommet som en følge av mange og alvorlige ulykker. De er også til for å sørge for sikkerheten til både brukeren og alle fotgjengerne der ute.