Dagens betongbru på fv. 1122 Papperveien ble åpnet i 1939 - og er eneste veiforbindelse fra Papperøy til resten av Hvaler.
Bruas tilstand gjør en utskifting nødvendig og samfunnsnyttig.
Dagens bru på fv. 1122 over Hvalsund - som forbinder Papperøy og Vesterøy på Hvaler.
Google maps
Viktig for beredskapen
Den nye brua skal kunne brukes av alle typer kjøretøy, og dermed sikre trygg ferdsel og framkommelighet for blant annet utrykningskjøretøy, kollektivtrafikk og varetransport.
I tillegg vil en ny bru legge til rette for videre utvikling av næringsliv, fritidsaktivitet og bosetting i området, blant annet gjennom aktiviteter ved den lokale marinaen på Papperøy.
Prosjektet er en del av handlingsprogrammet for samferdsel 2026–2029, som ble vedtatt av fylkestinget i oktober 2025.
Fakta om dagens bru:
- Behov for ny bru på fylkesvei 1122 Papperveien i Hvaler kommune - som forbinder Papperøy og Vesterøy.
- Dagens bjelkebru i betong er fra 1939, med lengde på 13,5 meter, der bredden kun er 3,42 meter.
- Den har begrenset bæreevne (BKT 8/40), kan bare ta kjøretøy med aksellast på 8 tonn og 40 tonn totalvekt.
- Står i værhardt kystklima og har gjennom årene gjennomgått mange reparasjoner.
- Er eneste veiforbindelse mellom Papperøy og resten av Hvaler, noe som gjør logistikk og beredskap sårbar.
- Sommertrafikken er særlig høy på grunn av fritidsboliger og marinaen på øya.
Planlegging starter i 2026
Fylkeskommunen kan dermed sette i gang planarbeidet for ny bru på fylkesvei 1122 - noe man håper skal lede fram til en ferdig vedtatt reguleringsplan vinteren 2028.
Deretter kan byggeplanlegging, grunnerverv og anleggsarbeid starte.
Kostnadene skal dekkes over fylkeskommunens investeringsbudsjett.
Den foreløpige prosjektkostnaden er anslått til 55 millioner kroner, basert på tall fra 2024, men endelig byggesum blir først klar senere i prosessen.