Oppdrag: Gjennomgang av kollektivtrafikken

I årene fremover må fylkeskommunen gjøre betydelige innsparinger innen samferdselsområdet. Dette gjelder også kollektivtrafikk, og fylkestinget har vedtatt en full gjennomgang for å identifisere muligheter for innsparing. 

Send oss innspill innen 16. februar (se lenke nederst på siden).

Om Østfold kollektivtrafikk (ØKT)

Østfold kollektivtrafikk (ØKT) er et administrasjonsselskap for kollektivtrafikken og skoleskyssen i Østfold fylkeskommune.

  • ØKT planlegger, samordner, bestiller og markedsfører kollektivtrafikken i Østfold. 
  • ØKT eier ingen busser selv. All transport utføres av ulike operatørselskap som kjører på kontrakt for Østfold kollektivtrafikk.  
  • ØKT er heleid av Østfold fylkeskommune.
  • For dagens rutetilbud se Østfold kollektivtrafikk

Bakgrunn

Vedtak og bestilling

  • Vedtak i fylkestinget om full gjennomgang av Østfold kollektivtrafikk.
  • Bestilling: Full gjennomgang av blant annet drift, teknologiske løsninger, rabattordninger og rutetilbud.
  • Fylkeskommunens økonomiske situasjon: ØKT skal spare 53 millioner i 2025
  • Hensikt: Få mer kollektivtrafikk for mindre penger. 
  • Føringer fra fylkestinget: Flere skal reise kollektivt, men høy prisvekst kombinert med mindre handlingsrom i budsjettet gjør det nødvendig å gjennomføre en full gjennomgang av Østfold kollektivtrafikk.

Økonomi

Fylkeskommunen må innen samferdselsområdet spare:

  • 53 millioner i 2025
  • 55 millioner i 2026
  • 59 millioner i 2027 

62 prosent går til kollektivtrafikk, 32 prosent til drift og vedlikehold av veiene. 

Endringer i rutetilbudet

Høsten 2024 ble det foretatt et nedtrekk i ruter. Da ble tilbud for skoleelever og arbeidsreiser opprettholdt så langt som mulig, og reduksjoner ble innført etter følgende prioritering: 

  • Østfold kollektivtrafikks busstilbud på søndager/og helligdager.
  • Østfold kollektivtrafikks busstilbud på lørdager. 
  • Østfold kollektivtrafikks busstilbud på hverdager etter kl 18:00. 
  • Bestillingstilbud.

Se vedtak om ruteendringene og prinsippene for dette

Plan for gjennomgang av Østfold kollektivtrafikk

Tidsramme for gjennomang av Østfold kollektivtrafikk
ArbeidspakkeLeveranseTid
Teknologiske løsningerVurdere fortsatt samarbeid med Ruter (TET AS), eller inngå samarbeid med Entur.Gjennomført. Vedtatt å inngå samarbeid med TET AS om digitale samarbeidsløsninger.
ØkonomiVurdere ressursbruken i ØKT og investeringsmuligheter for økt effektivitet, kostnadsbesparelser og økt inntjening. Vurdere om ansatte har egnet kompetanse og identifisere behov for rekruttering/ omskolering/ videreutdanning.Gjennomført. Sak tatt til orientering. Rapporten utgjør et kunnskapsgrunnlag for de resterende delprosjektene knyttet til gjennomgang av ØKT.
Organisering av ØKTVurdere om ØKT bør organiseres som foretak.Gjennomført. Vedtatt at ØKT organiseres internt i Østfold fylkeskommune.
Billettpris og rabatt-ordningerVurdere om ØKT har en korrekt prismodell for tilbudet i Østfold.Høst 2025
Spesialtransport skoleskyssKartlegge omfanget  av spesialtransport når det gjelder skoleskyss i Østfold.Høst 2025
Rutetilbud inkl. FlexordningenIdentifisere konkrete forbedringstiltak for mer effektive fylkeskommunale bussruter (inklusiv skoleskyss og Flex), sett i sammenheng med andre tilbud, som buss, tog og ferge.Vår 2026
MarkedsføringUtforme markedsstrategi 2025-2028.Vår 2026

Ny rapport er klar

Østfold fylkeskommune har vedtatt å gjennomføre en fullstendig gjennomgang av Østfold Kollektivtrafikk (ØKT), inkludert dagens rutetilbud, skoleskyss og Flextilbudet. Konsulentselskapet Rambøll er engasjert til oppdraget og startet arbeidet i mars 2025.

Rapporten som nå foreligger inneholder Rambølls forslag til et justert rutetilbud. Forslagene omfatter både konkrete ruteendringer og overordnede prinsipper for fremtidig kollektivplanlegging i fylket. 

Les rapporten (PDF, 9 MB)

I arbeidet med denne rapporten har Rambøll gjennomført arbeidsmøter med Østfold Kollektivtrafikk og flere regionale arbeidsverksteder i Mosseregionen, Indre Østfold, Halden og Aremark, samt Nedre Glomma. 

Prosjektet er også presentert i Samarbeidsforum for fylkeskommunal kollektivtrafikk. Rambøll har underveis aktivt etterspurt innspill og dialog.

Vi ønsker å presisere at rapporten er Rambølls arbeid og representerer et uavhengig faglig blikk på kollektivtilbudet i Østfold.

Med dette som grunnlag starter nå det interne arbeidet i fylkeskommunen med å vurdere og eventuelt foreslå endringer i rutetilbudet.

Send oss innspill

Fylkeskommunedirektøren gjennomgår funn og vurderinger i Rambølls rapport og tar stilling til hvilke tiltak som eventuelt bør fremmes for politisk behandling. Saken skal etter planen sluttbehandles i fylkestinget i juni 2026.

Østfold fylkeskommune ønsker nå å ta imot innspill til Rambølls rapport. 

Send oss innspill via dette skjemaet

Alle innspill vi mottar innen 16. februar vil inngå som en del av kunnskapsgrunnlaget når fylkeskommunedirektøren gjør sine vurderinger og utarbeider sin anbefaling. 

Skjermbilde av forsiden på et skjema - Klikk for stort bildeSlik ser første side på skjemaet ut når du åpner det. Østfold fylkeskommune
Publisert 23.04.2024 11.56
Sist endret 15.01.2026 12.21