Undersøkelser og kartlegging

I forbindelse med planarbeidet for ny bru, skal fylkeskommunen utføre nødvendig kartlegging og undersøkelser innenfor planområdet. Flere av de som berøres, har allerede blitt informert om denne aktiviteten. 

Undersøkelsene omhandler kartlegging av fjellgrunn i Glomma og langs veikanten, boring for å sjekke grunnforhold, landmåling ved hjelp av droner, scanning og festing fastmerker, samt registrering av naturmangfold og helleristninger. 

Etter sommeren vil fylkeskommunen også gjennomføre sjakting i forbindelse med registrering av kulturminner. 

Prosjektet er ganske omfattende og målet med kartlegginger og undersøkelser er å samle mest mulig kunnskap for å kunne lage et faglig forankret planforslag. 

Ved spørsmål rundt dette er det mulig å kontakte prosjektleder Jyar Dara på telefon 95924214 eller jyard@ofk.no

• 26.03.25 Oppsummering folkemøter Omberg - Torp (PDF, 99 kB)
• 18.02.25 Kunngjøringsannonse planoppstart (PDF, 125 kB)
• 14.02.25 Varselbrev planoppstart (PDF, 542 kB)
• 17.09.24 Referat fra oppstartsmøte Omberg - Torp (PDF, 322 kB)
• 16.09.24 Vurdering av KVU-plikt (PDF, 58 kB)
• Presentasjon av prosjektet våren 2025 (PDF, 3 MB)

På hjemmesiden til Fredrikstad kommune kan du lese mer om prosjektet, og her finnes også en rekke saksdokumenter fra tidligere arbeid med prosjektet.

Fredrikstad kommune - Kommunedelplan ny bro over Glomma

• Østfold fylkeskommune har fått ansvar for å lage reguleringsplan for nye kryssing av Glomma i Fredrikstad.  
• Arbeidet er forankret i Bypakke Nedre Glomma som ble vedtatt av Fredrikstad og Sarpsborg kommuner, samt Østfold fylkeskommune i juni 2015. 
• Kommunedelplan med konsekvensutredning for prosjektet ble vedtatt 07.02.2019
• Kommunedelplanens båndlegging av arealer er senere forlenget til februar 2027.
• I denne fasen skal Østfold fylkeskommune utarbeide en silingsrapport for valg av anbefalt trasealternativ, og deretter for valg av type bru. 
• Deretter skal anbefalingene prosjekteres og innarbeides i en planbeskrivelse, med plankart med tilhørende planbestemmelser. 

Samfunnsmål:

Samfunnsmålet for prosjektet ble fastsatt i kommunedelplanen og gjennom bypakken for Nedre Glomma:

• Målet med ny bru over Glomma i Fredrikstad, er å redusere barrieren som Glomma utgjør, slik at mobiliteten på tvers av Glomma øker og sårbarheten i trafikksystemet reduseres. 
• Brua skal fungere som omkjøring for E6 Sandesund og et tiltak for beredskap
• Prosjektet er en del av Bypakke for Nedre Glomma, som har nullvekstmålet og nullvisjonen som sine overordnede mål

Effektmål:

Prosjektet har også et effektmål som er bygd under samfunnsmålene og som er mer konkret formulert:

• Økonomi: Ny bru Omberg-Torp skal være bygget innenfor den gitte økonomiske rammen og ha lav levetidskostnad
• Trafikanter: Ny bru Omberg-Torp skal være en sikker, trygg og forutsigbar forbindelse mellom fv. 109 og rv. 22 for alle trafikantgrupper
  • Næringstransport, kollektivtrafikk, gående og syklende skal prioriteres
  • Sjøfarende skal ivaretas
• Klima og miljø: Ny bru Omberg-Torp skal være klima- og miljøvennlig og skal gi en god opplevelse for brukere.

Medvirkning:

• Prosjektet berører mange interessenter og vil ha effekt for hele regionen. 
• Derfor ønsker Østfold fylkeskommune høy grad av involvering fra berørte og interesserte. 
• Det blir egne prosesser for involvering av beboere, berørte og interessenter. 
• Gjennom varsel om planoppstart, med folkemøter og høring av planforslag etc. 
• Prosjektledelsen vil også være tilgjengelig for bli kontaktet underveis i prosjektet.