Fv. 317 Ny Kanalbru i MossDet planlegges ny kanalbru mellom Moss sentrum og Jeløya - som del av fylkesvei 317 Helgerødgata. Et forslag til reguleringsplan er nå oversendt til Moss kommune som vil styre den videre prosessen.Kveldsstemning der dagens stålbru krysser kanalen mellom Moss sentrum og Jeløya. Georg Ståle Brødholt Dette er fylkeskommunens planforslag som i april-mai 2024 ble oversendt til Moss kommune. Kommunen vil håndtere den videre prosessen, med en offentlig høringsperiode og påfølgende politisk sluttbehandling i kommunestyret. Her finner du oppdaterte dokumenter knyttet til prosjektet Ny kanalbru MossTittel Type Størrelse 01 Planbeskrivelse.pdfPDF15 MB02 Plankart_A1-L 1_1000.pdfPDF821 kB02 Plankart_vertikalnivå på grunnen_Arealtabell.pdfPDF244 kB03 Reguleringsbestemmelser.pdfPDF189 kB04 Tekniske tegninger_Skjult innhold.pdfPDF32 MB05 KU Naturmangfold.pdfPDF8 MB06 KU Kulturminner og kulturmiljø.pdfPDF15 MB07 KU Landskapsbilde og By- og friluftsliv.pdfPDF9 MB08 KU Vannmiljø Overvann.pdfPDF4 MB09 ROS-analyse.pdfPDF2 MB10 Utredning av trafikale forhold.pdfPDF11 MB11 Forprosjekt ny Moss kanalbru (31-0001).pdfPDF8 MB12 Alternativer for Interimsløsning.pdfPDF5 MB12 Vedlegg tabeller oppsummering og evaluering.pdfPDF2 MB13 Vurdering av pelelengder ny Kanalbru.pdfPDF1010 kB14 Formingsveileder.pdfPDF8 MB15 Støyrapport.pdfPDF3 MB16 Fagrapport geoteknikk.pdfPDF2 MB17 Vurdering av områdestabilitet.pdfPDF2 MB18 Hydrogeologisk vurdering.pdfPDF540 kB19 Overvannsplan.pdfPDF4 MB20 Overvannsberegninger.pdfPDF588 kB21 Vannutskiftning Mossesundet.pdfPDF426 kB22 Stormflo og bølger.pdfPDF596 kB23 YM-plan.pdfPDF495 kB24 Datarapport sedimentundersøkelse.pdfPDF3 MB25 Innspill ved varsel om oppstart.pdfPDF8 MB26 Oppsummering og kommentar til varslingsinnspill.pdfPDF126 kB26 Oppsummering og kommentarer.pdfPDF167 kB27 Interimsløsning nord for Kanalbrua.pdfPDF2 MB28 Overordnet VA plan.pdfPDF450 kBBakgrunnen for prosjektetDagens kanalbru har ikke ønsket bæreevne og det er fare for utmatting av konstruksjonenDet er utfordringer med framkommelighet for buss mellom Jeløya og MossTilbudet til myke trafikanter må bedres, slik at flere vil gå og sykleKart over planområdet for ny Kanalbru og nedre del av Helgerødgata i Moss Viken fylkeskommune Last ned plankartet i større formatHva har skjedd så langt?På oppdrag fra fylkeskommunen lagde konsulentselskapet Sweco i 2022 en forarbeidsrapport om fv. 317 Helgerødgata - Kanalbrua i Moss som vurderte:Mulige brutyper og ulike alternativ for plassering av ny bruPlassering av midlertidig bru over kanalen i byggeperiodenLøsninger for kollektivtrafikk, gående og syklende i HelgerødgataAnbefalinger fra forarbeidsfase i 2022 - HelgerødgataDette la grunnlaget for videre arbeid med reguleringsplan for Kanalbrua og Helgerødgata.Status nåProsjektet har fra våren 2023 jobbet videre med løsningene som ble anbefalt i forarbeidsfasen, og andre innspill mottatt i forbindelse med varsel om planoppstart.Et ferdig forslag til reguleringsplan ble oversendt til Moss kommune i april 2024 for videre behandling, og de vil styre den videre prosessen.En offentlig høringsperiode for planforslaget ble avsluttet i november 2024. Endelig lokalpolitisk vedtak vil tidligst kunne fattes vinteren 2025.Hvordan kan du medvirke i prosessen?Vi ønsker god dialog med deg som er berørt av planarbeidet. Ta kontakt med dersom du har synspunkter eller opplysninger vi bør vite om!Underveis i arbeidet vil du få muligheter til å komme med innspill, blant annet i den kommende perioden med offentlig ettersyn av forslaget til reguleringsplan. FramdriftFramdriftAktivitetTidVarsel om planoppstartVår 2023Oversendelse til kommunal behandlingVår 2024Høring og offentlig ettersyn av planforslagSommer/Høst 2024VedtakVinter 2025 Planprosessen startet høsten 2022 med en forventet tidsramme inntil to år.Kommunestyret i Moss må vedta reguleringsplanen, før fylkeskommunen kan vedta bygging av ny bru.Prosjektet lå inne i handlingsprogrammet for samferdsel i Viken fylkeskommune for perioden 2022–25. Selve byggeperioden ventes å ta rundt to år.Praktisk utforming av den nye brua og eventuelle endringer i trafikkmønster vil bestemmes gjennom planprosessen.Finansiering av prosjektet er ennå ikke avklart.Dagens kanalbru ble snevret inn fra fire til to kjørefelt i juni 2022, ved hjelp av ny veioppmerking, for å redusere belastningen på de bærende konstruksjonene. Georg Stål Brødholt/Viken fylkeskommune Fakta om dagens Kanalbru:Brua er opprinnelig en toarmet klaffebru fra 1955 (hev og senk).I 1975 ble bruklaffene sveiset igjen.I 1997 ble deler av brua rehabilitert.Brua er bygd med fire kjørefelt, men ble fra juni 2022 snevret inn til to felt.Total lengde på brua er 52 meter, og den har en spennvidde på 33 meter.Brua har fortau på begge sider, med bredde på 3 meter.Trafikkmengde per døgn er 20 370 passeringer.Se også06.03.24 Forslag ny kanalbru - presentasjon for politikere i Moss (PDF, 3 MB)06.02.24 Se forslaget til ny kanalbruKonsekvenser av innsnevring på kanalbruaSe trafikken på brua via webkameraKontaktpersoner Jyar Star Saber Dara, e-post jyard@ofk.no, telefon 95924214 Kine Thoresen, e-post kinet@ofk.no, telefon 47272773 Publisert av Georg Ståle Brødholt Publisert 24.03.2022 16.47 Sist endret 14.01.2026 10.55